人民網:雞鳴三省大橋今日建成通車 烏蒙山區又添脫貧“金路”
TIME:2020-01-21

雞鳴三省大橋今日建成通車 烏蒙山區又添脫貧“金路”


2020年01月21日11:48  來源:人民網-四川頻道

天塹變通途(圖據 四川省交通廳)
天塹變通途(圖據 四川省交通廳)

人民網成都1月21日電 (郭瑩)一道彩虹飛跨兩岸,云貴川三省實現互聯互通。1月21日,雞鳴三省大橋建成通車,兩個國家級貧困縣隔河相望不相連的歷史宣告結束,周邊老百姓期盼了38年的脫貧路終于打通!

天塹變通途

雞鳴三省大橋位于云貴川三省交界處,地處貧困烏蒙山區,項目橫跨于赤水河上游支流倒流河,連接四川省敘永縣水潦彝族鄉岔河村和云南省鎮雄縣坡頭鎮德隆村,與貴州省畢節市七星關區隔河相望。

過去,兩個村落近在咫尺,“一聲雞鳴,都能三省皆知”,卻因為懸崖與河水的割裂阻斷,互通變得難于登天。云南的煤、硫鐵礦不能送過來,四川敘永的冰脆李、煙草難以運過去。以前,老百姓要到對岸,需繞道走壇廠,水田,坡頭等鄉鎮,開車需兩個半小時,爬山渡河需一個半小時。一旦遇到刮風下雨、河流漲水、河道起霧,漁船過河便存在巨大安全隱患。由于本身所處位置就位于貧困烏蒙山區,交通的不暢又進一步導致了經濟發展的滯后。川滇黔三地的眾多風景秀麗、鬼斧神工的旅游資源難以被開發利用。

雞鳴三省大橋貫通使用后,兩地居民的出行方式得到徹底的改變,兩岸通行路程縮短,開車過橋僅1分鐘到達對岸,步行距離僅300米,大大節省了出行時間,也將徹底消除兩岸居民水上客渡出行的安全隱患。

“死角”被盤活

作為四川省渡口改橋工程建設項目,雞鳴三省大橋橋梁長286.4米,主橋凈跨為180米鋼筋混凝土上承式拱橋,大橋采用二級公路等級,雙向兩車道,設計速度為40公里/小時。據悉,該橋由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司設計,由四川鐵投所屬四川路橋負責施工。

大橋建成后,不僅能夠進一步帶動沿岸經濟產業發展,增加當地居民收入,還能徹底盤活周邊豐富的旅游資源,進一步助推烏蒙山區脫貧奔康。另外,四川與云南的省際通道布局也得到進一步補充優化,促進區域經濟社會一體化發展。

記者了解到,目前,四川省敘永縣交通運輸局和云南省鎮雄縣交通運輸局在地圖中查看達成通客車的框架性協議。除今天開行3輛“情滿旅途”愛心包車以外,接下來,兩地還將開行四川省敘永縣水潦鄉至云南省鎮雄縣坡頭鎮的定制客運。

新聞多一點:

記者從四川省交通運輸廳公路局獲悉,十八大以來,四川公路人立足本職工作,踐行使命初心,在省委省政府的堅強領導下,投入近200億元,先后實施兩輪渡改橋專項推進方案,建成渡改公路橋476座,目前在建的還有93座。預計到2020年底,可基本消除車渡和年度運量超過5萬人次的人渡,有效解決臨水群眾涉水出行或遠距離繞行煩惱。

雞鳴三省大橋也是赤水河上第36個公路通道,也是四川又一個公路出川口,它的建成對推動烏蒙山集中連片貧困地區高質量脫貧,推進省委省政府“四向拓展、全域開放”戰略全面落地提供了強有力的公路交通支撐。

烏蒙山區又添扶貧“金路”(圖據 四川省交通廳)
烏蒙山區又添扶貧“金路”(圖據 四川省交通廳)

(轉載自人民網:http://sc.people.com.cn/n2/2020/0121/c345509-33736070.html?from=timeline)

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