封面新聞:告別繞路和渡船 雞鳴三省大橋今日建成!
TIME:2020-01-21

告別繞路和渡船 雞鳴三省大橋今日建成!

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封面新聞 2020-01-21 11:11 18966

封面新聞記者 李智 楊濤

1月21日,云貴川三省交界處,一條連接四川敘永和云南鎮雄的大橋聳立在峽谷中,經過三年半建設,備受關注的雞鳴三省大橋于今日正式建成。

封面新聞記者從四川省交通運輸廳了解到,大橋建成后,兩地居民在兩地往來,開車僅需一分鐘、步行僅需300米,節約通行時間兩個半小時,告別過去耗時長、危險系數高的出行方式,大橋便捷了當地居民往來,也促進了當地旅游業的發展,帶動當地脫貧攻堅。

雞鳴三省大橋的建設提議起于1982年,受當時橋梁建設技術水平的制約,較長時間沒有實質性進展,經各方共同努力,四川省于2016年將其落地建設。

雞鳴三省大橋位于云貴川三省交界處,橫跨于赤水河上游支流倒流河,連接四川省敘永縣水潦彝族鄉岔河村和云南省鎮雄縣坡頭鎮德隆村。

這座大橋總投資5900萬元,采用二級公路標準,設計時速40公里,全長1041米,雙向兩車道。

雞鳴三省大橋地質情況復雜,地形陡峭,地面順層橫坡在15°—20°,巖層破碎,滑坡風險較大,施工區處于雞鳴三省大峽谷景區內,無法修筑便道。

其次,在四川岸至云南岸跨越雞鳴三省大峽谷,需布設纜索吊裝系統及載人索道,全橋起重吊裝作業全靠吊裝系統施工,棄土需垂直調運出渣,工期長,約耗時7個月。

長久以來,居民要到對岸,需繞道走壇廠,水田,坡頭等鄉鎮,開車需兩個半小時,爬山渡河需一個半小時,但是存在諸如刮風下雨、河流漲水、河道起霧、渡船結構簡單,救生設備有限等安全隱患。

而在雞鳴三省建成后,將徹底改變居民漁船過河的出行方式,兩岸通行路程呈幾何級數量縮短,開車過橋僅1分鐘到達對岸,步行距離僅300米,大大節省了出行時間,也將徹底消除兩岸居民水上客渡出行的安全隱患。

大橋的建成,有利地落實交通扶貧政策,將進一步帶動沿岸經濟產業發展,增加農民收入;將進一步助力旅游產業發展,當地豐富的旅游資源“死角”全部“盤活",帶動當地脫貧攻堅。

21日,記者從四川省交通運輸廳獲悉,四川省河流眾多,一些經濟欠發達地區群眾還要通過擺渡方式出行,據統計,到2012年底全省還有1718處渡口,給沿河臨水群眾生活出行和生產運輸帶來諸多不便。

自“十八大”以來,全省累計建成渡改公路橋476座,截至2019年12月底在建93座。

隨著大批渡口改橋項目的建成,極大地改善了四川渡口水上出行條件,安全隱患得到有效整治,交通網絡進一步完善。

(轉載自封面新聞:http://www.thecover.cn/news/3425263)


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