我司設計的惠清高速太和洞隧道全線貫通
TIME:2020-01-17

     2019年12月25日下午17時,惠清高速工程建設前線再傳捷報,歷時兩年多,惠清高速重難點控制性工程——太和洞隧道順利精準貫通。至此,惠清高速主線的最后一個斷點順利消除。汕湛高速惠清段位于廣東省中部地區,是廣東省高速公路網規劃的“二橫”線——汕湛高速公路的重要組成部分,屬省“十三五”重點建設項目,是交通運輸部綠色公路典型示范工程、交通運輸部科技示范工程、交通運輸部品質工程攻關行動試點牽頭項目。

      太和洞隧道全長4.2Km,屬特長隧道,是惠清高速七大重難點控制性工程之一。公司先后多次組織地質、隧道相關技術負責人對現場進行實地勘察,并邀請業內知名隧道專業專家進行現場評估,用科學有效的理論指導現場施工,從處治方案制定到各施工環節的施工工藝進行了深入的技術攻關。本項目先后采取了加強超前地質預報、圍巖監控量測、大管棚超前支護,三臺階七步法開挖、三臺階臨時仰拱法開挖、大變形襯砌支護、周邊注漿止水、洞口降水井、洞口框架梁及地表注漿等綜合措施。通過嚴格執行動態設計理念,根據地質條件嚴格貫徹“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤測量”的18字方針,實現了該隧道安全“零事故”、質量“零缺陷”、測量定位“零”誤差。

     在本項目設計及后期服務中,隧道設計方案踐行綠色公路建設理念,通過開展隧道洞渣全方位綜合利用技術應用,實現隧道洞渣在路基填筑、圬工結構、路面碎石、機制砂等工程材料加工等方面的綜合應用,徹底變廢為寶。同時根據惠清高速太和洞隧道的特點,設計中采用了RPC電纜槽蓋板、調整洞門端墻裝飾風格等各種優化方案等,取得了很好的經濟技術效果。

    太和洞隧道的貫通為后續路面施工提供了寶貴的施工通道,同時亦標志著惠清高速建設進入全面攻堅沖刺階段,為建成通車奠定了堅實的基礎。

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